Dabei handelt es sich um Platten mit feinkörniger Struktur. Ihre Qualität, Anforderungen an die Verarbeitung und Eigenschaften werden durch die Norm EN 10025-3 geregelt. Sie zeichnen sich durch hohe Zähigkeit und gute Schweißbarkeit aus. Sie können sie auch für anspruchsvollere Industrie- oder Bauprojekte sowie den Bau von Eisenbahnen oder Kraftfahrzeugen einsetzen.

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CEI - VMT

Eigenschaften und Verwendung von gewöhnlichen Baustahlblechen gemäß EN 10025-3

Feinkornbleche aus unlegiertem und legiertem Edelstahl zeichnen sich durch erhöhte Zähigkeit insbesondere bei niedrigen Temperaturen (Schlagversuche bei −50 °C), geringere Empfindlichkeit gegenüber Materialalterung bzw. Sprödigkeit und gute Eigenschaften aus Kaltumformbarkeit< /strong>, die durch den Herstellungsprozess gegeben ist = normalisierendes Glühen oder normalisierendes Walzen. Ihre Mindeststreckgrenze beginnt bei 460 MPa. Baustahlbleche, deren technische Anforderungen in der EN 10025-3 festgelegt sind, weisen aufgrund des geringen Kohlenstoffgehalts und der Mikrolegierungselemente eine feinkörnige Struktur auf.

Ihre Struktur zusammen mit der hohen Reinheit garantiert hervorragende Eigenschaften, dank derer Sie die Platten in verschiedenen Anwendungen verwenden können. Es eignet sich für anspruchsvolle Konstruktionen und als tragende Elemente. Sie werden in stark beanspruchten Teilen von Schweißkonstruktionen eingesetzt, wie z. B. Brücken, Schleusentoren oder Lager- oder Wassertanks. Sie eignen sich auch für den Schienen- und Kraftfahrzeugbau.

Wählen Sie aus einer großen Auswahl an Größen. Wir liefern Platten in folgenden Abmessungen:

  • Länge: max. 18.000 mm,
  • Breite: 1000–3200 mm,
  • Dicke: 5-100 mm
  • Gewicht: max. 12.500 kg.

Die angegebenen Maße sind nur ungefähre Angaben. Das resultierende Erscheinungsbild hängt von der Kombination einzelner Parameter und Materialspezifikation ab. Nach Vereinbarung sind wir in der Lage, Bleche bis zu einer Länge von 21.000 mm und einer Dicke von 200 mm herzustellen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns.

CEI - VMT

Gleichwertige Kennzeichnung von Stählen

EN 10025-3 EN 10113-2 DIN 17102
Qualität S275N S275N StE 285
Qualität S275NL S275NL TStE 285
Qualität S355N S355N StE 355
Qualität S355NL S355NL TStE 355
Qualität S420N S420N StE 420
Qualität S420NL S420NL TStE 420
Qualität S460N S460N StE 460
Qualität S460NL S460NL TStE 460

Grundmerkmale individueller Qualitäten

Grundmerkmale einzelner Qualitäten

Stahlmarke Mindeststreckgrenze ReH2)
[MPa]
Festigkeitsgrenze Rm
[MPa]
Mindestduktilität
[%]
Minimale Schlagarbeit KV
[°C/J]
CEV max.1) Dicke
[mm]
S275N/1.0490 275 370–510 24 −20/40 0,40 5–1003)
S275NL/1.0491 275 370–510 24 −50/27 0,40 5–1003)
S355N/1.0545 355 470–630 22 −20/40 0,43 5–1003)
S355NL/1.0546 355 470–630 22 −50/27 0,43 5–1003)
S420N/1.8902 420 520–680 19 −20/40 0,48 5–80
S420NL/1.8912 420 520–680 19 −50/27 0,48 5–80
S460N/1.8901 460 550–720 17 −20/40 0,53 6–80
S460NL/1.8903 460 550–720 17 −50/27 0,53 6–80
  1. Gültig für Dicken bis 63 mm, größere Dicken gemäß Standard
  2. Gültig für Dicken bis 16 mm, größere Dicken gemäß Norm
  3. Größere Dicken bis 150 mm nach Vereinbarung

Realisierung

Murckowska-Autobahnbrücke in Katowice, Polen

CEI - VMT - Murckowska-Autobahnbrücke in Katowice, Polen
CEI - VMT - Murckowska-Autobahnbrücke in Katowice, Polen

Es handelt sich um ein einzigartiges Bauwerk einer über 60 m langen Straßenbrücke mit typischen Stahlbögen.
Jahr der Umsetzung: 2007. Verbrauchtes Material: ca. 1.200 Tonnen Platten.

Olympiastadion in Berlin, Deutschland

CEI - VMT - Olympiastadion in Berlin, Deutschland
CEI - VMT - Olympiastadion in Berlin, Deutschland

Die moderne Konstruktion des scheinbar schwebenden Daches ist mit 20 Stahlstützen an der Tribüne verankert.
Jahr der Umsetzung: 2003–2004.
Verbrauchtes Material: ca. 3.700 Tonnen Bleche.