Це найпоширеніші листи конструкційної сталі. Їх якість, вимоги до обробки та властивості регулюються нормою EN 10025-2. Вони легко обробляються і мають відмінну зварюваність. Вони використовуються для невибагливих промислових або будівельних проектів.
Потрібна додаткова інформація? Залиште нам свою контактну інформацію, і ми зв’яжемося з вами протягом 3 днів.
Властивості та застосування звичайних конструкційних сталевих листів згідно з EN 10025-2
Класичні листи з нелегованої конструкційної сталі відрізняються своєю міцністю, довговічністю та стійкістю до зношування, що визначається виробничим процесом. Гаряча прокатка листів дає більш міцні та менш крихкі сталеві листи. Їх мінімальний межа текучості починається від 235 МПа. Конструкційні сталеві листи, технічні вимоги до яких визначено EN 10025-2, придатні для всіх поширених процесів зварювання та можуть бути додатково оброблені поверхнею.
Вони придатні для невимогливих конструкцій, таких як як мости та пішохідні мости, спортивні та промислові зали, частини залізничних чи автомобільних транспортних засобів або гірниче обладнання. Їх можна використовувати як у машинобудуванні та будівництві, так і в інших галузях промисловості.
Вибирайте з широкого діапазону розмірів. Ми поставляємо листи таких розмірів:
- довжина: максимум 18 000 мм,
- ширина: 1000-3200 мм,
- товщина: 5-100 мм,
- вага: максимум 12 500 кг.
Вказані розміри є лише приблизними. Отриманий зовнішній вигляд залежить від поєднання окремих параметрів і характеристик матеріалу. За домовленістю ми можемо виготовити листи довжиною до 21000 мм і товщиною до 200 мм. Для отримання додаткової інформації зв'яжіться з нами.
Еквівалентне маркування сталей
| EN 10025-2 | EN 10025+A1 | DIN 17100 | BS 4360 | NFA 35-501 |
|---|---|---|---|---|
| Якість S235JR(C) | S235JRG2(C) | RSt 37-2 | 40 B | E 24-2 |
| Якість S235J0(C) | S235J0(C) | St 37-3U | 40 C | E 24-3 |
| Якість S235J2(C) | S235J2G4(C) | St, 37-3N | 40 D | E 24-4 |
| Якість S275JR(C) | S275JR(C) | St 44-2 | 43 B | E 28-2 |
| Якість S275J0(C) | S275J0(C) | St 44-3U | 43 C | E 28-3 |
| Якість S275J2(C) | S275J2G4(C) | St . 44-3N | 43 D | E 28-4 |
| Якість S355JR(C) | S355JR(C) | – | 50°C | E 36-2 |
| Якість S355J0(C) | S355J0(C) | St 52-3U | 50 C | E 36-3 |
| Якість S355J2(C) | S355J2G4(C) | St 52-3N | 50 D | – |
| Якість S355K2(C) | S355K2G4(C) | – | 50 DD | -4 |
Основні характеристики індивідуальних якостей
| Steel Brand | Мінімальна межа текучості ReH2) [МПа] |
Межа міцності Rm [МПа] |
Мінімальна розширюваність [%] |
Мінімальний удар робочий KV [°C/Дж] |
CEV макс.1) | Товщина 5) [мм] |
Товщина для варіанта (C) [мм] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S235JR(C)/1.0038(1.0122)4) | 235 | 360–510 | 24 | +20/27 | 0,35 | 5–100 | 5–303) |
| S235J0(C)/1.0114(1.0115) | 235 | 360–510 | 24 | 0/27 | 0,35 | 5–100 | 5–303) |
| S235J2(C)/1.0117(1.0119)4) | 235 | 360–510 | 24 | -20/27 | 0,35 | 5–100 | 5–303) |
| S275JR(C)/1.0044(1.0128)4) | 275 | 410–560 | 21 | +20/27 | 0,40 | 5–100 | 5–303) |
| S275J0(C)/1.0143(1.0140) | 275 | 410–560 | 21 | 0/27 | 0,40 | 5–100 | 5–303) |
| S275J2(C)/1.0145(1.0142)4) | 275 | 410–560 | 21 | -20/27 | 0,40 | 5–100 | 5–303) |
| S355JR(C)/1.0045(1.0551) | 355 | 470–630 | 20 | +20/27 | 0,45 | 5–100 | 5–303) |
| S355J0(C)/1.0553(1.0554) | 355 | 470–630 | 20 | 0/27 | 0,45 | 5–100 | 5–303) |
| S355J2(C)/1.0577(1.0579)4) | 355 | 470–630 | 20 | -20/27 | 0,45 | 5–100 | 5–303) |
| S355K2(C)/1.0596(1.0594)4) | 355 | 470–630 | 20 | -20/40 | 0,45 | 5–100 | 5–303) |
- Дійсно для товщини до 30 мм, більшої товщини відповідно до стандарту
- Дійсно для товщини до 16 мм, більшої товщини відповідно до стандарту
- Відповідно до стандарту
- За згодою відповідно до AD2000–Merkblatt W1/W10
- Більша товщина до 200 мм за домовленістю
Realization
Станція метро Střížkov у Празі, Чехія
Це унікальна сталева конструкція даху станції метро, яка складається з двох 160-метрових арок і самого даху.
Рік реалізації: 2006.
Витрачений матеріал: близько 1000 тонн листів.
Виставковий павільйон BMW у Франкфурті-на-Майні, Німеччина
Сучасний і позачасовий дизайн несе в собі елегантність і чисті лінії.
Його дизайн відповідає представленим новинкам успішного автовиробника.
Рік реалізації: 1999–2000.
Витрачений матеріал: близько 100 тонн листів.